Nava „Leonardo Da Vinci”, cea mai avansată navă din lume de trasare a cablurilor subacvatice de curent continuu, a fost construită în România. Urmare a succesului său, încă o navă, similară, se află în construcție pe același șantier din Tulcea al firmei Vard Tulcea SA.

Construcţia navei „Leonardo Da Vinci”, cu un cost total de 170 milioane de euro, comandată de compania italiană Prysmian – cel mai mare producător de cabluri HVDC din lume, a demarat în 2019, iar livrarea ei a avut loc în 2021.

Având capacitata tehnică de a lucra cu cabluri plasate la o adâncime de până la 3.000 metri, „Leonardo da Vinci” are 171,1 metri lungime şi 32,4 metri lăţime, cu o capacitate de încărcare de 16.860 tone, fiind prevăzută cu două carusele imense de cabluri, care pot cântări până la 7.000 şi, respectiv, 10.000 tone.

Dintre lucrările de prestigiu efectuate de nava „Leonardo da Vinci” se pot menționa: trasarea cablului „Viking Link”, între Marea Britanie şi Danemarca (finalizat în decembrie 2023 și considerat cel mai mare cablu electric subacvatic cu curent continuu din lume), și trasarea unor cabluri de 1.000 km lungime între insulele italiene Corsica şi Sicilia şi Italia continentală.

„Leonardo Da Vinci” reprezintă un exemplu semnificativ al nivelului la care au ajuns în prezent şantierele navale românești şi întreaga industrie aferentă acestora, unele dintre cele mai performante şi inovative nave din lume fiind construite în România.

Sursa articol: piataauto.md

Citește și: România „Epocii de aur” a făcut investiții masive pe tot globul, inclusiv în S.U.A. și China